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    3. 漁竿制造機器 報價_湖南漁竿制造機器 公司

      2019-01-04 21:53:23

      主要規格與參數1、卷管能力:1500~2000節/日2、卷管方式:氣動、氣液3、鋁板尺寸(mm):2400(2200/2000/1800)×6104、上板移動行程:100mm5、下板移動行程:500m

      主要規格與參數

      1、卷管能力:1500~2000節/日

      2、卷管方式:氣動、氣液

      3、鋁板尺寸(mm):2400(2200/2000/1800)×610

      4、上板移動行程:100mm

      5、下板移動行程:500mm

      6、電源:3相 220/380V 50/60Hz

      7、額定功率:10 kW

      8、外形尺寸(mm):2400(2200/2000/1800)×2000×1950

      9、重量(約):1650 kg

      傳動系統

      上板采用串聯汽缸,實現上下移動。

      下板采用氣液缸,實現前后移動。

      維護與保養:

         1、二聯件的油霧器上的油位應經常保持在上下限油位線之間。若油位低于下限線,則應補充N15機油魚竿制造機器 。 油霧器滴油參考標準:調節打油旋鈕魚竿機械,調至氣缸動作3-4次滴1滴油為宜。濾水器每班工作前放水一次。放水方法:在通入壓縮空氣的情況下,將濾水器水杯底部的撥鈕向側面推動即可。

      我們在利用裁布機給我們帶來的便利之外,還要經常對裁布機進行適當的保養,具體的保養步驟如下:

         1、機器表面清潔,每周一次對機器內部進行徹底清潔保養。

         2、檢查安全裝置是否完整,僅固件是否齊全,有無出現松動自動生產魚竿設備。

         3、適時給機器每個加油點及轉動部位加適當潤滑油。

         4、檢查制動開關是否正常,起動時注意是否有異常聲音。

         5、查看電路部位有無短路現象。

         以上就是魚竿裁布機的日常保養事項,在這里需要提醒大家的是當機器在運行過程中發生故障,應立即停用并及時維修并且做好每次的維修與保養的相關記錄。

      裁布機是漁具設備廠不可缺少的機器魚竿設備,大家對裁布機的了解有多少呢?下面就給大家介紹一下魚竿裁布機的優點。

         1、工作,一次可裁切幾十張,減輕了工人的勞動強度,減少了相應的成本。

         2、采用普通刀片,更換方便,節省了更換的時間,間接地提高工作效率。

         3、激光定位,機器采用激光定位,使得裁剪的更加的準確,節省布料,達到不浪費的效果。

         4、裁布速度采用無極變速,可任意調節,并且節約成本。

         5、長截切剪切式裁布機不能加工較長的材料,與傳統的裁布機相比更加的具有優勢。

      想要擁有一套好的漁具,離不開漁具設備的制作,其中,切槽機在設備中起到了至關重要的作用,下面就給大家簡單的介紹一下它的特點。

         1、一次成型,快速自動切槽一次成型,無須輔助其它工具和二次工序。

         2、開槽速度快,每分鐘可開槽3-5米,效率較高,與一般開槽方式效率比能到為50:1。

         3、切槽機產生的塊狀垃圾少,在操作后便于清理,讓制作過程更加的簡便!

         4、切割粉塵為顆粒狀,低轉速不揚塵,切槽時粉塵較小,與一般工藝相比改善作業人員施工環境。

         5、旋轉自如,不同角度可調, 45度,180度,360度均可旋轉開槽。

      檢驗方式分為三類:一看、二聽、三抖動

         一 怎么看?

         1、將竿打開尾堵分節抽出環節檢查,先看上下四壁厚薄是否一致,一致為上品,反之為下品。

         2、看每節竿子是否筆直,看表面的油漆是否光滑,起泡,因有許多釣竿為節約成本,而用些防水性差的樹脂漆,用不了多久就起泡了。

         3、 將每節放在平坦的桌面或物體上.將其滾動,看是否有搖擺的現象,如果沒有就是筆直了。

         二 如何聽?

         1、用一只手掌的手指和拇指捏釣桿中間,用另外一只手掌的中指彈叩管壁,會聽到不同聲音,一般規律是固化越好,整體性越好,剛度越強的聲音越脆,反之則悶。

         2、可怕的是啪啪聲,它顯示釣竿在生產過程中可能浸漬不徹底,或者控管過程中壓力不夠或不勻,反映在釣竿上則是隱性剝離,布層固化不好,釣力下降.引起斷竿。

         三 怎么抖動?

         1、空竿抖動,拉出每節竿用力抖動,檢查竿壁之間有無碰撞聲音

         2、負荷抖動:懸掛重物,使竿成弓形,檢查竿在受力情況下,各節彎曲狀態,曲線變形是否均勻(特別注意有無硬彎),各節配比越好,承重越大,然后持底把左右45度扯動,(如魚水中掙扎)檢查承受能力。

      碳纖維的輕量化可從兩方面有所展現,尤其是運用在電動汽車上市方面都是很明顯的體現,下面就利用電動汽車的結構以及材質方面的了解一下。

           一、結構方面

           車身結構的優化在滿足諸如車身剛度、模態、疲勞壽命等特性的同時,也需要考慮車身結構的可制造性以及電動汽車的生產成本。在結構優化方面,已經邁出了重要的一步,車身結構設計相對來說較為成熟,優化的空間也正在減小。

           二、材質方面

           在材質方面目前仍以鋼、鎂、鋁和塑料作為主要汽車材料進行組合。在輕量化的趨勢下,應當深化一下多種材料組合的應用,在優化組合的同時引入新材料,其效益不僅是輕量化結果本身,對整車開發技術來講也是一種進步。

           在當下的科研情況,已經有憑借碳纖維材料的優異特性成功降低車重和碳排放的實例,尤其在一些新款電動車中有所應用,多少都可以找到碳纖維材料的身影。

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